| 附件 | 编号: DM015223-zh | 版本: 00 |
日期: 08/01/2015 | 页码 1 的 22 |
标题: 风轮机 结构连接和电力连接螺栓接头紧固扭矩及检查确认的特定表格 GXX-000-31-00-00-01-0-34Z-0-F |
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适用性
• 产品属性
型号 | G87 S - 2.0 MW G90 IA - 2.0 MW G97 IIA - 2.0 MW G97 IIIA - 2.0 MW |
伺服电压 | ALL |
频率 | ALL |
温度 | ALL |
尘土 | ALL |
腐蚀 | ALL |
功率变流器 | ALL |
偏航系统 | ALL |
• 部件属性
变更记录
修订 | 作者 | 日期 | 描述 |
00 | ARV | 08/01/15 | 初始版本 |
参考
GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F 风轮机 - 紧固扭矩表
G8X-G9X-10-00-00-00-0-34A-0-F 叶片轴承系统 - 拉紧螺栓
这个文件原文是西班牙语。 如果译文和原文有分歧， 总是以西班牙原文文档为准。
| 附件 | 编号: DM015223-zh | 版本: 00 |
日期: 08/01/2015 | 页码 2 的 22 |
标题: 风轮机 结构连接和电力连接螺栓接头紧固扭矩及检查确认的特定表格 |
目录
1 关键连接的紧固扭矩 3
2 没有检查扭矩但带标记的螺栓连接 22
| 附件 | 编号: DM015223-zh | 版本: 00 |
日期: 08/01/2015 | 页码 3 的 22 |
标题: 风轮机 结构连接和电力连接螺栓接头紧固扭矩及检查确认的特定表格 |
1 关键连接的紧固扭矩
系统 | 连接审查 | 公制尺寸 | 待检查确认的螺栓数量 | 紧固扭矩/张紧力 | 连接元件的定义 | 所需的工具 | 插图 |
高速轴联轴器 | KTR联轴器 | M24 Superbolt | 每个Superbolt连接1个 | 30 Nm（不润滑） | • 联轴器每侧4个Superbolt • 每个Superbolt8颗螺栓 | • 扭力扳手 • 6 mm内六角套筒 | 图 1 |
联轴器Zero-Max | M24 | 6 | 500 Nm（不润滑） | • 联轴器每侧8个螺栓。 | • 扭力扳手 • 36 mm套筒 | 图 2 |
机座 | 前部机座 - 后部机座 | M20 | 1) 右后区域： 6 2) 左后区域： 8 | • 紧固扭矩值： 490 Nm • 检验扭矩： 435 - 545 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • M20 x 90 DIN 6921 (10.9) DAC500B螺栓 1) 右后区域： • 13个螺栓+1个D20销 2) 左后区域： • 17个螺栓+1个D20销 3) 前部区域： • 6个接头 • 3个螺栓 | • 扭力扳手 • 27 mm套筒 | 图 3 |
导流罩 | 导流罩和轮毂间的支架结构 （正面支架） | M20 | 每个接头5个 | • 紧固扭矩值： 500 Nm • 检验扭矩： 440 - 560 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • M24 x 60 ISO 4017 (8.8) DAC500B螺栓 • 3个接头 • 每个接头4颗螺栓 | • 扭力扳手 • 36 mm套筒 | 图 4 |
导流罩和轮毂间的支架结构 （后侧支架） | M24 | 每个连接 3 个 | • 紧固扭矩值： 500 Nm • 检验扭矩： 440 - 560 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • M24 x 55 ISO 4017 (8.8) DAC500B螺栓 • 6个接头 • 每个接头3颗螺栓 | • 扭力扳手 • 36 mm套筒 | 图 5 |
主轴 | 主轴座 - 机座 | M48 | 每个接头5个 | • 紧固扭矩值： 5900 Nm • 检验扭矩： 5450 - 6350 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • M48 ISO 4014 (10.9) DAC500B螺栓 1) 前部区域： • 2个接头 • 每个接头8个螺栓 • D45 x 140 DIN 1481销 • 每个接头1个销 2) 后部区域 (G87 S, G97 IIIA)： • 2个接头 • 每个接头8个螺栓 3) 后部区域 (G90 IA, G97 IIA)： • 2个接头 • 每个接头9个螺栓 | • 液压扳手 • 软管 • 泵 • 75 mm套筒 | 图 6 |
轮毂 - 主轴 | M36 | 7 | • 紧固扭矩值： 2460 Nm • 检验扭矩： 2220 - 2700 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • M36 x 290 ISO 4014 (10.9) DAC500螺栓 • 56个螺栓 • 3个销 | • 液压扳手 • 泵+软管 • 55 mm套筒 | 图 7 |
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日期: 08/01/2015 | 页码 4 的 22 |
标题: 风轮机 结构连接和电力连接螺栓接头紧固扭矩及检查确认的特定表格 |
系统 | 连接审查 | 公制尺寸 | 待检查确认的螺栓数量 | 紧固扭矩/张紧力 | 连接元件的定义 | 所需的工具 | 插图 |
舱顶 | 救生绳 - 舱顶 | M12 | 全部 | • 紧固扭矩值： 30 Nm | • M12 x 60 DIN 912 A4-70螺栓 • 12个接头 • 每个接头1颗螺栓 | • 扭力扳手 • 12 mm内六角适配器 | 图 | 8 |
锚定点 - 舱顶 | M12 | 全部 | • 紧固扭矩值： 30 Nm | • M12 x 50 ISO 4017 A4-70螺栓 • 8个接头 • 每个接头2颗螺栓 | • 扭力扳手 • 18 mm套筒 |
电梯 | 电梯梁 - 塔架 | M16 | 全部 | • 紧固扭矩值： 200 Nm（不润滑） • 检验扭矩： 176 - 224 Nm（不润滑） （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • M16 x 60 ISO 4017 (8.8) DAC500B螺栓 • 2个接头 • 每个接头2颗螺栓 | • 扭力扳手 • 24 mm套筒 | 图 | 9 |
齿轮箱 | 扭力臂 - 机座 | M33 | 每个扭力臂5个 | • 紧固扭矩值： 1900 Nm • 检验扭矩： 1700 - 2100 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • M33 x 320 ISO 4014 (10.9) DAC500B螺栓 • 2个接头 • 每个接头6颗螺栓 | • 液压扳手 • 泵+软管 • 50 mm套筒 | 图 | 10 |
扭力臂 – 齿轮箱 | M33 | 每个扭力臂5个 | • 紧固扭矩值： 1900 Nm • 检验扭矩： 1700 - 2100 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • M33 x 150 ISO 4017 (10.9) DAC500B螺栓 • 2个接头 • 每个接头13颗螺栓 • 38 x 110 ISO 8752销 • 2个接头 • 每个接头2个销 • 每个销1个拔取垫圈 | • 液压扳手 • 泵+软管 • 50 mm套筒 | 图 | 11 |
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| • 紧固扭矩值： 460 KN（分2个步骤进行） | • 仅适用于： |
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| 头三个月的第一次预防性维护： 按照G8X-G9X-10-00-00-00-0-34A-0-F重新拧紧 | 1) G97 IIIA - Gamesa叶片和LM叶片 2) G97 IIA - 叶 片 Gamesa |
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| 3) G90 IA - 叶 片 LM |
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| 4) G97 S - 叶 片 LM |
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| • M30 x 84 (10.9) DAC500B短杆螺栓 |
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| • 3个接头 |
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叶片 | 叶片 - 叶片轴承 | M30 | 全部 |
| • 每个接头84个螺栓 | M30拉伸器 |
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• 紧固扭矩值： 345 KN（分2个步骤进行） | • 仅适用于： 1) G97 IIIA -叶片 Gamesa i 2) G97 IIA - LM叶片和Tecsis叶片 3) G90 IA - 叶 片 Tecsis 4) G97 S - Gamesa i叶片 • M30 x 84 (10.9)短杆螺栓 • 3个接头 • 每个接头84个螺栓 |
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| 头三个月的第一次预防性维护： 按照G8X-G9X-10-00-00-00-0-34A-0-F重新拧紧 |
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| 图 | 12 |
| 叶片轴承 - 轮毂 | M30 | 每个叶片8个 | • 检验扭矩： 342 KN | • M30 (10.9)短杆螺栓 • 3个接头 | M30拉伸器 | 图 | 13 |
系统 | 连接审查 | 公制尺寸 | 待检查确认的螺栓数量 | 紧固扭矩/张紧力 | 连接元件的定义 | 所需的工具 | 插图 |
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| • 紧固扭矩值： | 460 | KN（分2个步骤进行） | • 每个接头88个螺栓 |
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变桨距控制系统 | 液压缸支架 - 轮毂 | M20 | 每个液压缸6个 | • 紧固扭矩值： 335 Nm • 检验扭矩： 295 - 375 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • M20 x 90 ISO 4014 (8.8) DAC500B螺栓 • 3个接头 • 每个接头16颗螺栓 | • 扭力扳手 • 30 mm套筒 | 图 | 14 |
销的固定螺母 | M24 | 每个叶片1个 | • 紧固扭矩值： 590 Nm • 检验扭矩： 520 - 660 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • 仅适用于： 1) G87 S 2) G97 IIIA • 螺母M24–04-Zn-Ni-PAS.CHR+S ISO 7040 • 3 个叶片 • 每个叶片1个螺母 | • 扭力扳手 • 36 mm套筒 | 图 | 15 |
球面滑动轴承座 | M20 | 每个叶片要 3 个 | • 紧固扭矩值： 335 Nm • 检验扭矩： 295 - 375 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • M20 x 100 ISO 4014 (8.8) DAC500B螺栓 • 3 个叶片 • 每个叶片4颗螺栓 | • 扭力扳手 • 30 mm套筒 | 图 | 16 |
插销支架 - 叶片钣金件 | M24 | 叶片内5个以及轮毂内 （每个叶片）5个 | • 紧固扭矩值： 500 Nm • 检验扭矩： 440 - 560 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • 仅适用于： 1) G87 S 2) G97 IIIA • M24 x 50 ISO 4017 (8.8) DAC500B螺栓 • 每个叶片12个螺栓（从叶片内部可触及） • M24 x 160 ISO 4014 (8.8) DAC500B螺栓 • 每个叶片9个螺栓（从轮毂内部可触及） | • 扭力扳手 • 36 mm套筒 | 图 | 17 |
M30 | 每个叶片要 5 个 | • 紧固扭矩值： 1350 Nm • 检验扭矩： 1200 - 1500 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • 仅适用于： 1) G90 IA 2) G97 IIA • M30 x 346 (10.9) DAC500B短杆螺栓 • 每个叶片12个螺栓（从叶片内部可触及） | • 扭力扳手 • 46 mm套筒 | 图 | 18 |
塔架 | 各塔段之间的连接 | M42 | 每个塔段12个 | • 紧固扭矩值： 4500 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） |
| • 液压扳手 • 泵+软管 • 70 mm套筒 | 图 | 19 |
M48 | • 紧固扭矩值： 6500 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • 液压扳手 • 泵+软管 • 80 mm套筒 |
M64 | 每个塔段9个 | • 紧固扭矩值： 15500 Nm • 进行两个步骤： 1) 应用至75% 2) 应用至100% （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • 液压扳手 • 泵+软管 • 100 mm套筒 • 非常轻的气动操作器 |
| 附件 | 编号: DM015223-zh | 版本: 00 |
日期: 08/01/2015 | 页码 6 的 22 |
标题: 风轮机 结构连接和电力连接螺栓接头紧固扭矩及检查确认的特定表格 |
系统 | 连接审查 | 公制尺寸 | 待检查确认的螺栓数量 | 紧固扭矩/张紧力 | 连接元件的定义 | 所需的工具 | 插图 |
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| M42 |
| • 紧固扭矩值： 4500 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） |
| • 液压扳手 • 泵+软管 • 70 mm套筒 |
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| 塔架 78.4 CIIIA |
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| • 紧固扭矩值： 355 KN |
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| 塔架 78.5a /78.5b CIIA /CIA |
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| • 紧固扭矩值： 370 KN |
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第一塔段 - 基础 |
| • 塔架内部区域： 8 • 塔架外部区域： 8 | 塔架 90.2 CIIIA • 紧固扭矩值： 355 KN |
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| M39 或1 3/8" |
| 塔架 90.3 CIIA • 紧固扭矩值： 405 KN | • M39 ISO 898-1 (10.9)螺栓或1 3/8" (150 KSI) ASTM A722 | • M39拉伸器 |
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| 塔架 90.3 CIA |
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| • 紧固扭矩值： 370 KN |
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| 塔架 100.1 CIIA |
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| • 紧固扭矩值： 385 KN |
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| 塔架 100.1 CIIA |
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| • 紧固扭矩值： 415 KN |
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| 图 20 |
偏航系统 | 圆环 - 塔架 | M33 | 10 | • 紧固扭矩值： 1900 Nm • 检验扭矩： 1700 - 2100 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • M33 x 280 ISO 4014 (10.9) DAC500A螺栓 • 96个螺栓 | • 液压扳手 • 泵+软管 • 50 mm套筒 | 图 21 |
夹钳 - 机座 | M36 | 每个夹钳要6个 | • 紧固扭矩值： 2460 Nm • 检验扭矩： 2220 - 2700 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • M36 x 315 ISO 4014 (10.9) DAC500B螺栓 • 5个夹钳 • 12个螺栓 | • 液压扳手 • 泵+软管 • 55 mm套筒 | 图 22 |
被动执行器 | M36 | 全部 | 目测检查 • 分三个步骤重新调节： 1) 向螺栓施加扭矩： 300 Nm 2) 松开螺栓1/8圈 (45°) 3) 向螺母施加扭矩： 600 Nm | • 每个夹钳2个M36被动执行器 | • 扭力扳手 • 18 mm内六角套筒 • 55 mm开口扳手 | 图 23 |
变压器 | 变压器支架 - 后部梁 | M20 | 全部 | • 紧固扭矩值： 490 Nm • 检验扭矩： 435 - 545 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • M20 x 55 DIN 6921 (10.9) DAC500B螺栓 • 8个螺栓 | • 扭力扳手 • 27 mm套筒 | 图 24 |
变压器支架 - 变压器 | M16 | 全部 | • 紧固扭矩值： 250 Nm • 检验扭矩： 220 - 280 Nm （根据GXX-000-31-00-00-00-0-34Z-0-F） | • M16 x 60 DIN6921 (10.9) DAC500B螺栓 • 8个螺栓 | • 扭力扳手 • 24 mm套筒 | 图 25 |
表格 1: Gamesa 2.0 MW风轮机的关键螺栓连接的紧固扭矩（型号G87 S、G90 IA、G97 IIA、G97 IIIA）
| 附件 | 编号: DM015223-zh | 版本: 00 |
日期: 08/01/2015 | 页码 7 的 22 |
标题: 风轮机 结构连接和电力连接螺栓接头紧固扭矩及检查确认的特定表格 |
图 1: KTR联轴器的关键螺栓连接
图 2: Zero Max联轴器的关键螺栓连接
图 3: 前部机座和后部机座之间的关键螺栓连接
位置 名称
1 右后区域
2 左后区域
3 前部区域
图 4: 导流罩支架结构与轮毂之间的关键螺栓连接（正面支架）
图 5: 导流罩支架结构与轮毂之间的关键螺栓连接（后部支架）
图 6: 轴承支架和机座之间的关键螺栓连接
位置 名称
1 后部和前部区域
2 后部区域 (G87 S, G97 IIIA)
3 后部区域 (G90 IA, G97 IIA)
图 7: 轮毂与主轴之间的关键螺栓连接
图 8: 救生绳/锚定点和舱顶之间的关键螺栓连接
位置 名称
1 救生绳 - 舱顶
2 锚定点 - 舱顶
图 9: 电梯梁和塔架之间的关键螺栓连接
图 10: 扭力臂和机座之间的关键螺栓连接
图 11: 扭力臂和齿轮箱之间的关键螺栓连接
图 12: 叶片轴承和叶片之间的关键螺栓连接
图 13: 叶片轴承和轮毂之间的关键螺栓连接
图 14: 液压缸支架和轮毂之间的关键螺栓连接
图 15: 销的紧固的关键螺栓连接
图 16: 球面滑动轴承座的关键螺栓连接
图 17: 销的支架和叶片钣金件之间的关键螺栓连接
图 18: 销的支架和叶片钣金件之间的关键螺栓连接
图 19: 塔段间连接的关键螺栓连接
图 20: 第一个塔段和塔架基础之间的关键螺栓连接
图 21: 圆环和偏航系统塔架之间的关键螺栓连接
图 22: 夹钳和偏航系统机座之间的关键螺栓连接
图 23: 偏航系统被动执行器的关键螺栓连接
图 24: 变压器支架和后部梁之间的关键螺栓连接
图 25: 变压器支架和变压器之间的关键螺栓连接
2 没有检查扭矩但带标记的螺栓连接
在以下表格中的螺栓连接，在三个月的检查中无须检查其紧固扭矩。
系统 | 连接审查 | 公制尺寸 |
KTR 联轴器 | • 联轴器 - 发电机 • 联轴器 - 齿轮箱 | M16 |
Zero-Max 联轴器 | M16 – M24 |
导流罩 | 导流罩支架 - 玻璃纤维 | M10 |
变桨距控制系统 | 轮毂阀块机械保护支架 | M10 |
蓄压器 - 轮毂的支架 | M16 |
液压系统 | 分配器的支架金属片 | M16 |
发电机 | 发电机支脚的螺栓 | M16-M24 |
吊车系统 | 吊车的安全紧固件 | M12 |
吊车袋固定螺栓 | M12 |
框架 - 起重机结构柱子 | M12 |
机舱 | 框架型板 - 舱顶 | M12 |
| 轨道固定型板 - 机舱舱顶 | M12 |
| 侧面和下部面板 - 带有结构 | M12 |
| 玻纤固定杆的锁紧螺母 | M16 |
偏航系统 | 减速电机 - 机座 | M16 |
电机 - 偏航减速电机 | M12 |
空气调节和分配系统 | 加热器连接件 | M8 |
电气柜 | 轮毂的电气柜 - 支架 | M10 |
变压器 | 高压电缆终端到高压三角形母线 | M12 |
自动阀到高压终端 | M6 - M8 - M12 - M16 |
自动阀接地 | M12 - M16 |
低压电缆终端到变压器金属片 | M12 - M16 |
低压电缆终端到顶部电气柜的母线 | M12 - M16 |
低压熔断器到金属片 | M10 |
带有中性金属片的中性电缆在变压器低压一侧 | M12 - M16 |
带有接地金属条的中性电缆在变压器室壁 | M12 - M16 |
带有每个相位的低压线圈输出金属条的中性金属条 | M16 螺栓 |
带有每个相位金属条的低压线圈输出金属条 | M16 |
变压器 - 起重机结构 | M22 |
表格 2: 没有检查扭矩但带标记的螺栓连接
